郑州发动机油-杨树林润滑油-润滑油

另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

1、混合比不合适

油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的较低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。

2、气门和进气道积碳

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。

电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。

根据特殊使用条件选择

柴油机在工作时，气候也是影响其机油选择的一个必须考虑的因素。当柴油机长时间在高温高速或者寒冷气候等环境条件下工作时，应将柴油机机油的质量等级提高一级或适当缩短换油周期以适应发动机工作的需要。

根据机器的具体状况选择

合理地选用机油，既能保证发动机的正常工作，又能达到降低成本的作用。高负荷运转会导致发动机内的温度急剧升高，为润滑油的抗氧化性带来挑战。

根据柴油机机械负荷和热负荷选择

粘度是选用柴油机机油的另外的一个主要指标，在确定柴油机油的质量等级后，选择合适的粘度显得更为重要。

根据环境温度选择

在冬季寒冷的地区，应选用粘度小的单级或多级机油，一般来说，在严寒地区为确保柴油机能够起动，应考虑选用粘度小的机油;在夏季高温的地区，应考虑选用粘度大的机油。

根据柴油发动机负荷和转速选择

如推土机、装载机、压路机和挖掘机等用柴油机，具有大负荷、低转速的特点，一般选用粘度大些的机油;如普通车用柴油机，具有长期处于低温的工作环境，小负荷、高转速的特点，一般应选用粘度小的机油。

根据发动机的磨损情况选择机油

机油的选择还可以按照发动机的新旧为参考，以减少机械损失与节能增效为出发点，新发动机选择粘度小的机油，而磨损严重的发动机则选择粘度大的机油。

全合成油具有优质的抗氧化稳定性，从而保证了机油在长期使用时的稳定性，帮助有效减慢氧化带来的润滑油失效，并在各种恶劣操作条件下，为发动机提供适当的润滑和有效的保护。

总之，选择了合适的柴油机机油，可使柴油机的经济性、动力性、环保性等性能得以充分发挥，柴油机必须考虑其强化系数、工作条件、使用环境、技术状况及柴油质量等因素，选择符合质量等级原则及粘度级别，具有良好粘温特性的柴油机