2.2甲醇汽油燃烧产物对发动机润滑油的影口向甲醇汽油燃烧后生成甲酸、甲醛、水和过氧化氢。甲酸是甲醇在燃烧过程中生成酸性较强的物质,与发动机润滑油中的碱性清净剂中和,快速消耗发动机润滑油的清净分散剂,对发动机润滑油胶质的产生有很大的影响,从而降低发动机润滑油的使用寿命。通过向15W-40SF级汽油机油添加相应比例的甲醇汽油及其燃烧产物(甲酸溶液),随着甲醇比例的增加,发动机润滑油的成焦量逐渐增大,高、低温分散系数逐渐减小。也就是说甲醇汽油及其燃烧产物对发动机润滑油的清净分散性能有负面影响。
2.3腐蚀与早期磨损及其原因以甲醇汽油作为汽车燃料时,发现发动机主要部件有明显的腐蚀磨损,主要出现在气缸壁、气门、活塞环等部件磨损严重,与使用汽油时相比,汽车的大修里程明显缩短,这是甲醇汽油车辆面临的另一个问题。
甲醇汽油车辆出现腐蚀和早期磨损的原因是由于甲醇汽油中甲醇燃烧后生成甲酸,甲酸不但引起发动机润滑油中抗磨剂的分解,降低了发动机润滑油的抗磨效果,再则就是甲酸与水共同作用,直接导致发动机主要部件腐蚀磨损。
润滑油在使用中应保持干净,如果油里含水或者含有一些金属粉末,就会明显改变润滑油的电导率。
如何预防润滑油的静电问题:
如果润滑系统容易产生静电问题,接地是消除静电的一个常用方法,但是有些情况下接地不一定就能解决问题。如果接地不能解决静电问题,下面我们介绍另外四种消除静电的方法:
1. 使用防静电滤芯,这些滤芯使用的材料能把静电及时导走,防止静电放电。
2. 在油品适用的前提下,改用电导率高一些的润滑油。但是要充分评估并避免油品换用的风险。
3. 对润滑系统里的部件材料和结合方式进行改造,改用不易产生静电的材料,或者避免静电累积的材料。
4. 在允许的前提下调整流量、油箱大小,降低油在循环流动中的摩擦。
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